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Risposte problemi motori?

Dec 28, 2015

Sappiamo tutti che, dal momento che la corrente del motore è troppo grande, che la variazione di tensione di alimentazione di potenza è operazione troppo grande, monofase, ecchimosi meccaniche, danni di scarso isolamento causati da azioni, di fabbricazione diviso tra trifase motore avvolgimento Disabilita corto circuito, corto circuito tra gli avvolgimenti, avvolgimento corto circuito tra poli e tortuosa fase corto circuito. Per questo fenomeno, vogliamo guardare a diversi metodi di controllo: osservazione esterna ⑴. Osservazione della scatola di giunzione, fine di avvolgimento sono carbonizzati, lasciando marrone scuro dopo aver avvolto il surriscaldamento e odore. Temperatura della sonda ⑵ verifica metodo. Carico 20 minuti (anormale dovrebbe smettere immediatamente), con il tocco posteriore supera normale varie parti della temperatura degli avvolgimenti. ⑶ eccitato esperimento. Misurare con un amperometro, se una corrente di fase è troppo grande, che indica che la fase ha un corto circuito. Ispezione di ponte ⑷. Misurazione di una resistenza DC degli avvolgimenti, generalmente non dovrebbe differire più del 5%, ad esempio più di, la resistenza di un guasto di cortocircuito fase piccolo. Metodo di ⑸ corto circuito reconnaissance unit. Avvolgimento misurata in cortocircuito, produrrà vibrazioni in acciaio. Legge di multimetro o megger ⑹. Misurata a qualsiasi resistenza isolamento di fase di avvolgimento bifase, se la lettura è molto piccola o zero, che indica che la fase di avvolgimento bifase corto circuito. Metodo di caduta di tensione ⑺. Dopo la serie di tre avvolgimenti passa in corrente alternata a bassa pressione sicurezza, misurate letture di un piccolo gruppo di cortocircuito guasto. Metodo corrente ⑻. Motore di funzionamento a vuoto, la prima misura di misura corrente, bifase trifase e confronto di scambio, se lo scambio con il potere di cambiare, un grande corrente di fase avvolgimento corto circuito.